Используем оригинальные жидкости и работаем строго по регламенту производителя. Замена масла от 40 BYN

Ваш электрокар в надёжных руках — сервис, которому доверяют!

Более 3 лет

Точечный подход

Гарантия до 6 мес.

Доверие клиентов

Опыт ремонта гибридных и электрических авто

Работаем с особенностями китайских авто

На все виды выполненных работ и детали

Сотни довольных владельцев уже с нами

Многие считают, что масло в редукторе залито на весь срок службы. Это миф. В электромобилях масло испытывает огромные нагрузки от мгновенного крутящего момента.

Со временем в нем накапливается металлическая пыль, превращая жидкость в абразив, который стачивает шестерни и подшипники. Своевременная замена (раз в 30–40 тыс. км) экономит вам тысячи долларов на ремонте.

Когда пора менять масло:

✅Пробег более 30 000 км. Первая замена критически важна для удаления заводской обкаточной стружки.
✅Посторонний гул или вой. Особенно слышен при наборе скорости или рекуперации.
✅Покупка авто с рук. Вы не знаете, как ездил прошлый владелец и менял ли он жидкости.
✅Агрессивный стиль вождения. Резкие старты перегревают масло и оно теряет смазывающие свойства.

Мы знаем слабые места электрокаров и умеем их устранять быстро и надежно.

Редуктор электромобиля - дорогостоящий агрегат, который не прощает ошибок. Мы не экспериментируем с универсальными маслами и "народными методами". Каждый этап обслуживания регламентирован технической документацией завода-изготовителя.

Входная диагностика

ШАГ 01 +

Слив и анализ жидкости

ШАГ 02 +

ШАГ 03 +

Замена уплотнений

ШАГ 04 +

Заливка масла

ШАГ 05 +

Контроль качества

ШАГ 06 +

Гарантия на выполненные работы

ШАГ 07 +

Только то, которое требует завод-изготовитель вашего авто (BYD, Zeekr, Voyah и др.). Никаких дешевых универсальных масел.

Сколько времени занимает замена?

Полный цикл замены масла в редукторе с промывкой занимает от 40 до 60 минут. Вы можете подождать в нашей клиентской зоне. Оставлять машину на весь день не нужно.

Предоставляется ли гарантия на выполненные работы?

Да, мы предоставляем гарантию на все выполненные работы.

Как часто нужно делать замену?

Первую замену (нулевое ТО) мы настоятельно рекомендуем сделать на пробеге 20–30 тыс. км. Далее обслуживать редуктор стоит каждые 40–50 тыс. км.

НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ & ДОВЕРЬТЕ ЭТО НАМ!

Отправьте свой номер телефона - с вами свяжется наш специалист

У меня Zeekr, обращался после того, как электромобиль перестал заряжаться. Приняли без записи, нашли проблему в зарядном модуле, всё устранили за один день. Спасибо за честность, грамотную консультацию и человеческое отношение. Приятно работать с такими специалистами.

Делал диагностику, готовился к поездке. Всё посмотрели, объяснили, дали рекомендации. Не тянули резину, всё по делу. Нормальные мастера, видно что понимают в электромобилях.

Обратился по совету знакомого, электрокар перестал заряжаться. Разобрались быстро, оказалось дело в разъёме. Всё устранили за день. Никаких навязанных услуг, всё чётко. Спасибо.

Делал техобслуживание - заменили тормозную жидкость, проверили подвеску, обновили ПО. Быстро, с гарантийным листом. Приятно, что никто не навязывал «допов».

После обновления прошивки в другом сервисе начали сыпаться ошибки. В SMElectro восстановили систему, всё проверили, теперь машина работает как надо. Спасибо за аккуратность и внятные объяснения

Обращался на SMElectro для замены антифриза и диагностики. Всё сделали за один день, без лишней болтовни. Показали, что реально нужно менять, что ещё ходит. Остался доволен

Всё для надёжной работы электромобиля: от ремонта до настройки и обслуживания.

Кроме замены масла в редукторе, мы выполняем комплексное обслуживание китайских электромобилей. Диагностика, ремонт электрики, настройка и обновление прошивок, замена узлов и агрегатов — все, чтобы ваш электромобиль оставался надежным и безопасным.

Замена охлаждающей жидкости

Русификация

Ремонт батареи

Техобслуживание электромобилей